姜淮
在習(xí)近平主席提出建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想之后，黨的十八屆三中全會又正式提出了“一路一帶”的戰(zhàn)略布局，“海絲熱”迅速升溫。作為中國改革開放的前沿陣地廣東，率先落子，先行一步。
10月31日，2014廣東21世紀(jì)海上絲綢之路國際博覽會（以下簡稱海博會）在廣東現(xiàn)代國際展覽中心開幕，廣東省委書記胡春華致辭并與參會的國內(nèi)外嘉賓共同見證了海上絲綢之路跨境電子商務(wù)平臺的正式開通。
統(tǒng)計(jì)顯示，首屆海博會吸引了泰國、印度、阿聯(lián)酋、波蘭等42個(gè)國家和地區(qū)參展，1015家境內(nèi)外企業(yè)共設(shè)置了2040個(gè)展位，達(dá)成簽約項(xiàng)目451個(gè)，涉及簽約資金1747億元。在參展的42個(gè)國家和地區(qū)中，海上絲綢之路沿線國家有25個(gè)，占海上絲綢之路沿線國家的83%。
根據(jù)組委會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，12個(gè)沿線國家主題館都設(shè)置了投資推介區(qū)，大打“招商牌”，吸引廣東資本和游客，使展會的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)得到進(jìn)一步延伸。
在成果發(fā)布會上，有媒體咨詢海博會與包括廣交會在內(nèi)的展會平臺的不同之處。組委會以實(shí)例詮釋：跨境電商平臺、O2O、航運(yùn)物流板塊、跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算政策宣講的規(guī)劃和成效，全方位保障和服務(wù)于最高戰(zhàn)略，解決渠道和載體，從實(shí)物貿(mào)易走向經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和文化的交流合作。具體表現(xiàn)在：
首先，海博會開幕當(dāng)天，海博會電商平臺（海絲網(wǎng)）正式開通。線上線下全鏈條互動，打造的是“永不落幕的海博會”。成果發(fā)布會對外公布，海絲網(wǎng)、亞馬遜、阿里巴巴、大龍網(wǎng)、蘭亭集勢等33家跨境電商標(biāo)桿企業(yè)紛紛進(jìn)駐，受到了參展商、采購商的高度關(guān)注。
其次，展區(qū)開設(shè)了跨境電商平臺區(qū)，跨境電商企業(yè)、商家和綜合服務(wù)供應(yīng)鏈企業(yè)區(qū)以及論壇交流公共活動區(qū)3個(gè)區(qū)域，設(shè)92個(gè)展位，完整地展示了跨境電商生態(tài)鏈。
再次，海博會在全國率先引入口岸物流板塊，開通“粵滿俄”（廣東—內(nèi)蒙古滿洲里口岸—俄羅斯）、“粵新歐”（廣東—新疆阿拉山口口岸—中亞國家）集裝箱鐵路班列。將助推華南地區(qū)的“水路—鐵路”的無縫連接，打通往來東盟地區(qū)、中亞五國、俄羅斯、蒙古地區(qū)乃至歐洲的鐵路貨運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)“一路一帶”在時(shí)空上的有效連接。
除推動經(jīng)貿(mào)合作交流外，海博會還在旅游文化、物流航運(yùn)等方面與各國開展了廣泛的合作。廣東一馬當(dāng)先，與海絲沿線各國交往會更加密切，進(jìn)一步推進(jìn)港口機(jī)場等項(xiàng)目合作建設(shè)，擴(kuò)展廣東與沿線國家的旅游包機(jī)等航班航線，推進(jìn)國際貿(mào)易窗口在廣東的試點(diǎn)，提高廣東口岸的服務(wù)能力。
據(jù)介紹，海博會吸引了11個(gè)國家的15個(gè)友好組織、4個(gè)國家的7個(gè)友城對子參會，韓國、印度、阿聯(lián)酋等多個(gè)國家進(jìn)行了文化展示；大韓航空、新加坡航空、土耳其航空、以色列航空等12個(gè)沿線國家航空公司參展；韓國、馬來西亞、泰國、以色列等6個(gè)沿線國家的旅游部門組織設(shè)立了專門的展位；柬埔寨、印尼、馬來西亞、緬甸等5個(gè)國家的大型航運(yùn)公司也分別進(jìn)駐，探討開辟新的旅游線路。
馬來西亞原旅游部長黃燕燕預(yù)期，“因?yàn)橹袊Ｉ辖z綢之路戰(zhàn)略的啟動，未來至少為沿線國家每年帶來10倍以上經(jīng)濟(jì)收入的增長。”
在新一輪海絲復(fù)興大潮中，廣東企業(yè)經(jīng)貿(mào)交往的形式已不能滿足單一產(chǎn)品的輸出。海絲沿岸國家尤其是東盟國家的消費(fèi)市場非常龐大、資源非常豐富，廣東企業(yè)的產(chǎn)品非常適合這些國家的消費(fèi)需求。同時(shí)，東盟地區(qū)是廣東企業(yè)“走出去”投資的重要陣地，廣東企業(yè)可以在此廣泛開展基礎(chǔ)設(shè)施、綜合園區(qū)、大型旅游文化項(xiàng)目的投資合作。廣東省首次向海內(nèi)外公布了一系列“粵船拓海絲”的路線圖，加快構(gòu)建與沿線國家和地區(qū)主要城市“4小時(shí)航空交通圖”。
海博會的配套活動如國際論壇、專家咨詢會等產(chǎn)生了積極的影響。比如主題為“共建新紐帶 同創(chuàng)新愿景——經(jīng)貿(mào)、文化、旅游合作共贏”的國際論壇，由北京大學(xué)副校長陳十一主持，匯聚了7名重量級演講嘉賓，800多名國內(nèi)外來賓、專家學(xué)者、媒體記者參加論壇。再如主題為“共建新紐帶 謀求新發(fā)展——廣東與海上絲綢之路沿線國家經(jīng)貿(mào)、文化、旅游合作交流”的專家咨詢會，匯聚了政界、學(xué)界、媒體界等130多位資深人士，為廣東經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型升級建言獻(xiàn)策。
國務(wù)院參事林毅夫表示，東南亞、南亞、阿拉伯半島以及非洲等地區(qū)沿線國家，是資源豐富的高地、市場潛力巨大的平地、工資成本的洼地，這些國家是中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最好的承接地。如果能通過海上絲綢之路的建設(shè)達(dá)到各國互聯(lián)互通并實(shí)現(xiàn)投資和貿(mào)易便利化，這些國家將會成為中國可靠的資源供應(yīng)地。
復(fù)旦大學(xué)教授龍永圖提出，不僅要成立21世紀(jì)海上絲綢之路委員會，還要再設(shè)立一個(gè)秘書處；廣東作為倡議方，對強(qiáng)化21世紀(jì)海上絲綢之路品牌有特殊責(zé)任；把這一重大戰(zhàn)略當(dāng)做區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略，“這不僅是地理位置，更是利益共同體的概念”。
最后，我們認(rèn)識到，首屆海博會是民辦展會的典范，有效整合了國內(nèi)外商協(xié)會的優(yōu)勢資源。本屆展會的主承辦以商協(xié)會為主體，中國貿(mào)促會廣東省分會、廣東外商投資企業(yè)協(xié)會、廣東省僑商投資企業(yè)協(xié)會、廣東省人民對外友好協(xié)會、廣東省旅游協(xié)會、廣東省文化產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會、廣東省粵港澳合作促進(jìn)會、澳門貿(mào)易投資促進(jìn)局擔(dān)當(dāng)大綱。
無論是歲月的輪回還是朝代的更迭，綿延于浩淼大海之上的中國船隊(duì)從未中斷過。借用林毅夫的一段話：“當(dāng)下要利用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要，抓住21世紀(jì)海絲之路建設(shè)的關(guān)鍵機(jī)遇，為廣東經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步騰飛、中國夢的實(shí)現(xiàn)以及沿岸國家發(fā)展夢想的實(shí)現(xiàn)作出貢獻(xiàn)。”
?。ㄗ髡呦祻V東現(xiàn)代會展管理公司行政總監(jiān)、中國會展經(jīng)濟(jì)研究會副秘書長）