隨著市場的發(fā)展，輕量化成為市場的聚焦點(diǎn)，越來越被重視。華菱星馬作為國內(nèi)罐式專用車的領(lǐng)軍企業(yè)，近年來投入了大量科研力量，不斷提升產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，完善產(chǎn)品性能，設(shè)計(jì)研發(fā)出了一系列輕量化產(chǎn)品，特別是開發(fā)出了輕量化的粉罐半掛車。該產(chǎn)品不僅榮獲了多項(xiàng)國家技術(shù)專利，并且競爭優(yōu)勢明顯，頗受市場用戶的歡迎。
2020年1月1日起，GB7258-2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（C階段）實(shí)施，整個(gè)行業(yè)都將面臨轉(zhuǎn)型升級的焦慮和陣痛，新標(biāo)準(zhǔn)帶給行業(yè)的新要求與新機(jī)遇是什么？企業(yè)如何應(yīng)對新標(biāo)準(zhǔn)，做到未雨綢繆、搶占先機(jī)？在2019中國國際商用車博覽會期間，作為行業(yè)龍頭企業(yè)的中集車輛發(fā)布新款車型、分享轉(zhuǎn)型智慧，備受整個(gè)行業(yè)的矚目。
半掛車迎來全新機(jī)遇，高質(zhì)量發(fā)展是必然選擇，也是轉(zhuǎn)型升級的必由之路。 11月1日，中集車輛（集團(tuán)）股份有限公司CEO兼總裁李貴平出席2019中國國際商用車展覽會中集車輛媒體見面會強(qiáng)調(diào)，在國家政策法規(guī)促進(jìn)下，在制造升級、需求升級的帶動下，半掛車行業(yè)轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展是大勢所趨。
風(fēng)風(fēng)火火的GB1589-2016及9.21治超新規(guī)施行已滿一年，對粉罐車行業(yè)來講，標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化的粉罐半掛早已成為市場的主流，但業(yè)內(nèi)對“輕”的追求卻依然沒有停歇。“沒有最輕，只有更輕”仿佛成了各廠家在輕量化技術(shù)上互相比拼的寫照。
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主辦單位: 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會
