近日，徐工液壓件公司高端盾構(gòu)機液壓油缸批量下線。百余臺油缸整裝待發(fā)，身披鮮艷的大紅花，即將馳援上海地下空間工程建設(shè)，標(biāo)志著徐工核心零部件成功開拓出隧道機械配套新領(lǐng)域，進(jìn)一步加速了高端化、多元化的前進(jìn)步伐。
近日，徐工液壓件公司成功中標(biāo)某大型鋼鐵公司大噸位油缸再制造項目，不僅是對徐工核心零部件再制造技術(shù)的充分肯定，也為今后再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的市場經(jīng)驗。 隨著發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)成為一種新導(dǎo)向，再制造產(chǎn)業(yè)正逐漸成為工程機械行業(yè)積極探索和嘗試的一種新途徑，也是徐工核心零部件最大限度開發(fā)產(chǎn)品剩余價值的關(guān)鍵技術(shù)之一。
卡特彼勒（青州）有限公司產(chǎn)品支持培訓(xùn)團(tuán)隊長期以來致力于在更加安全的前提下減輕維修操作者勞動強度，提高維修質(zhì)量的課題研究。“寧修四個輪邊，不修一個主減”的話曾在維修人員中廣為流傳。如何能快速并且安全地從整機上拆裝主減差速器，是長期以來困擾著每一個維修人員的問題。
卡特彼勒（青州）產(chǎn)品支持培訓(xùn)團(tuán)隊不僅肩負(fù)著為代理商培養(yǎng)優(yōu)秀維修人員的使命，同時也致力于在更加安全的前提下減輕維修操作者勞動強度，提高維修質(zhì)量的課題研究。“寧修四個輪邊，不修一個主減”，在維修人員中廣為流傳，如何能快速并且安全地從整機上拆裝主減差速器，長期以來一直困擾著每一個維修人員。
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